公司動態_第(24)頁－上海政飛電子科技有限公司

大陸集團（Continental AG）車展新技術
2017-10-28 BEE概念車：該車采用了小型化的設計理念，可供1-2名成人搭乘，時速達60km/h，續航里程數為350公里，適合在市內以及場所使用。車展期間，參觀者可前往大陸展臺并佩戴虛擬現實眼鏡（virtualrealitygoggles），親身體驗概念車型BEE的各項功能。CUbE自動駕駛演示車：CUbE涵蓋了大陸集團在自動駕駛領域所擁有的諸如駕駛輔助系統、傳感器、執行器、控制單元及通信和聯網技術等完整的產品系列，代表了大陸集團當前在自動駕駛技術取得的成果。據了解，這臺概念車前、后和車頂...
數字儀表盤解決方案
2017-10-28 數字儀表盤解決方案全數字化儀表盤是一種網絡化、智能化的儀表，其功能更強大，實現內容更加豐富，線束鏈接更加簡單，更全面化，更人性化的滿足駕駛需求。全數字化的儀表盤設計能zui大限度的避免駕駛者分心，并且為駕駛者提供更多樣化的功能，我們的數字化儀表解決方案，實現深度人際交互，與多媒體導航，HUD的多屏互動，同事可實現情感化語音預警等功能。系統性能強30Hz以上屏幕刷新率（zui高可達60Hz）,3D動態顯示，確保效果和性能安全的HMI工具，可快速UI更新；多套UI效果內置，任意選...
東方電氣*氫燃料電池客車正式下線
2017-10-28 據四川在線消息：10月25日，東方電氣*氫燃料電池動力城市客車在成都正式下線。該客車是東方電氣中央研究院研發的*個從實驗室走向商品化的系統級產品，由東方電氣與成都客車股份公司聯合研發。該客車的動力系統，從燃料電池動力模塊、到汽車電機、控制器均由東方電氣提供，具有全套自主知識產權，對東方電氣深入貫徹新發展理念，深入實施創新驅動發展戰略，深入推進科技創新工程具有重要意義。據悉，燃料電池發電技術是應對傳統化石能源帶來的能源短缺和環境污染問題的主要途徑之一，已被納入國務務院發布的《能...
燃料電子電子負載擁有的三種工作模式
2017-10-20 燃料電子電子負載不僅可以模擬真實環境中的負載（用電器），還能夠準確檢測出負載電壓，調整負載電流，同時可以實現模擬負載短路，模擬負載是阻性和容性，容性負載電流上升時間等。燃料電子電子負載已經成為設計研發、生產線及檢測等方面的有力工具。燃料電子電子負載有三種工作模式：1）常阻CR模式：在CR模式，電子負載仿真一個電阻，內部電路維持輸入電壓和輸入電流到一個固定比率，這個固定比率或電阻是可編程的。2）常壓CV模式：電子負載在輸入端維持一個固定電壓，這個固定電壓是不隨輸入電流的變化而變...
上海建成*座加氫充電合建站
2017-09-04 近日，同濟大學與上海舜華新能源系統有限公司、上海汽車城（集團）公司合作承擔的上海市科委項目“新能源汽車加氫充電綜合補給站的研發與示范”順利通過專家驗收。項目組通過對安亭加氫站實施改造，建成了國內*座加氫充電合建站，其中充電樁所用電力來自站內光伏發電與電網耦合供電。項目組還完成了加氫充電合建站的量化風險評估研究，主導制定了《加氫站安全技術規范》國家標準（報批稿），在標準中明確加氫站可與充電站合建，并作出相關安全規定。該項目的完成既為上海電動汽車示范區內運行的燃料電池汽車提供加氫...
低成本燃料電池催化劑的新進展
2017-09-04 據外媒報道，為了降低下一代車載燃料電池的成本，研究人員一直在尋找貴金屬（PGM）催化劑的替代物。洛斯阿莫斯（LosAlamos）和橡樹嶺國家實驗室的研究從新材料的確定到了解其原子層面的工作原理，對如何提高燃料電池的性能進行了深入研究。研究成果已發表于科學雜志中。這一研究將從原子微觀結構和功能角度對新型催化劑催化活性原理進行深入解讀。以LosAlamos國家實驗室為首的研究團隊在前人研究的基礎上成功合成了Pt貴金屬替代催化劑，試驗表明替代催化劑與當前標準車用燃料電池PGM催化劑...
2017年新增90萬個充電樁
2017-08-25 據我國近期發布的《能源發展“十三五”規劃》稱，到2020年將建設“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡，新增超過800座城際快速充電站。新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。而國家能源局發布的《2017年能源工作指導意見》提出，2017年內計劃建成充電樁90萬個。其中，公共充電樁10萬個，私人充電樁80萬個。根據北京市發改委下發的《北京市電動汽車充電基礎設施專項規劃(2016-2020)》，將在2020年前建電動汽車...
紫外成像儀簡介
2017-07-26 隨著電力系統的電網規模的不斷擴大、電力負荷要求的不斷提高，電力系統中使用的各種類型的高壓設備的損壞、故障也不斷增加，相應對預防性維護的要求也不斷提高。輸供電線路和變電站配電等設備在大氣環境下工作，在某些情況下隨著絕緣性能的降低、出現結構缺陷，或表面局部放電現象，電暈和表面局部放電過程中，電暈和放電部位將大量輻射紫外線，這樣便可以利用電暈和表面局部放電的產生和增強間接評估運行設備的絕緣狀況和及時發現絕緣設備的缺陷。目前，可用于診斷目的的放電過程的各種方法中，光學方法的靈敏度、分...

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