技術文章_第(40)頁－上海政飛電子科技有限公司

選購一臺高速攝像機要考慮哪些性能
2020-07-15 高速攝像機可以在很短的時間內完成對高速目標的快速、多次采樣，當以常規速度放映時，所記錄目標的變化過程就清晰、緩慢地呈現在我們眼前。高速攝像機技術具有實時目標捕獲、圖像快速記錄、即時回放、圖像直觀清晰等突出優點。高速攝像機的原理是高速運動目標受到自然光或人工輔助照明燈光的照射產生反射光，或者運動目標本身發光,這些光的一部分透過高速成像系統的成像物鏡。經物鏡成像后，落在光電成像器件的像感面上，受驅動電路控制的光電器件，會對像感面上的目標像快速響應，即根據像感面上目標像光能量的分布...
關于SMART TESTSOLUTIONS
2020-07-06 CVMG5S和單元接觸將被集成.大型汽車供應商向串聯燃料電池汽車訂購CVM-System.一家主要的汽車供應商已委托SMARTTESTSOLUTIONS開發一種近系列的多合一解決方案，該解決方案包括對所用燃料電池堆的電池接觸和電池電壓監控。這使得用于電池電壓監控的專家距離在生產燃料電池車輛中使用其CVM系統（電池電壓監控）邁出了一大步。對于汽車供應商而言，SMARTTESTSOLUTIONS將把電池電壓監控器CVMG5S（于2019年推出）開發為近系列原型（B模式），并將其與...
掘金燃料電池車用傳感器
2020-06-28 在燃料電池汽車中成本占比不高，但卻發揮著重要作用的元器件，它就是傳感器。燃料電池車用傳感器主要有氫氣傳感器、壓力傳感器及溫度傳感器等，每種類型的傳感器作用不同，技術難度有差異。目前國內燃料電池汽車所用氫氣傳感器和壓力傳感器主要采用進口產品，氫氣傳感器以日本FIS為主，壓力傳感器則以瑞士HubaControl、美國Sensata為主，溫度傳感器國內產品占比相對較高。造成燃料電池車用傳感器市場高度依賴進口的原因有很多，關鍵的因素在于市場需求偏小，企業缺乏研發動力，已開發的國產產品...
引射器的優勢來源于他有三大分類
2020-06-23 引射器是一種從目標容器或系統中吸取氣體的裝置。其效果類似于壓縮機或真空泵。它與這兩者的大區別在于引射器不借助固體機械的壓縮動作而能提高引射流體的壓力。因此引射器是一種相對低成本、易于操作和方便維護的設備。引射器本身對安裝位置和方法沒有具體要求。正是由于這種性質,引射器在工程中得到了廣泛的應用。但是，由于任何冷凝雜質或固體雜質都可能降低噴射器的通過能力，去除進入引射器流體中的雜質十分重要。引射器工作可靠性好,安裝維護方便。本身沒有運動部件,密封性好,很適宜輸送有毒、易爆、易燃和...
國產燃料電池核心零部件獲突破性進展
2020-06-22 6月16日，上海驥翀氫能科技有限公司（下稱“驥翀氫能”）發布單堆功率達137kW的燃料電池堆，創造目前燃料電池領域的大金屬板電堆單堆功率。以之為核心的燃料電池系統可在重卡、航空器、船舶等重量級交通工具上得到應用。國產137kW的燃料電池堆發布現場記者從驥翀氫能創始人兼董事長付宇博士處獲悉，企業目前已進入產品中試階段，完成測試驗證后預期在2020年下半年進行量產。企業已表示將在合適的時機下沖擊科創板。由于氫氣密度小、質量輕，但能量密度高，相應的燃料電池具有體積小的特性，因此相比...
現代與康明斯合作開發燃料電池技術
2020-06-19 現代汽車公司和康明斯公司已經簽署了一項諒解備忘錄(MOU)，以共同評估開發和商業化電動和燃料電池動力總成的機會。這些新的動力總成有望通過將現代的燃料電池系統與康明斯的動力總成，電池和控制技術相結合來開發。初的開發將集中在北美商用車市場，包括與北美OEM一起將這些系統集成到他們的車輛中。兩家公司還將探索他們如何共同開發下一代燃料電池系統的方式，并各自承諾指派一個個人團隊來調查和追求其他合作領域?？得魉构酒髽I戰略副總裁sha德·埃瓦爾德(ThadEwald)說：“這種合作關系對...
燃料電池系統及零部件開發的技術資料
2020-06-18 豐田Mirai|零部件及系統相關的基礎參數介紹1.氫氣的物理化學特性2.Mirai燃料電池系統規格參數及零部件性能參數介紹3.Mirai燃料電池系統工作原理介紹4.Mirai燃料電池系統冷啟動性能介紹5.Mirai燃料電池系統主動安全配置介紹6.Mirai燃料電池系統被動安全配置介紹7.Mirai燃料電池系統氫氣加注安全性能介紹8.Mirai燃料電池與上一代（2008款）燃料電池的技術升級對比流場結構的全新設計；催化劑層和雙極板的全新升級；整堆在功率及功率密度等方面的性能提升...
豐田第二代Mirai氫燃料電池車路試照曝光：續航大增30%
2020-06-17 在2019東京車展期間，豐田發布了旗下第二代氫燃料電池車——Mirai，新車類似亞洲龍的大嘴以及雷克薩斯內飾令人印象深刻。近日，有外媒曝光了一組全新豐田Mirai的路試諜照。據此前消息，新車將于今年年底在日本、北美及歐洲等地銷售，還尚不引進國內銷售。諜照中，盡管新車新車包裹著一層厚厚的偽裝，但是其整體與東京車展亮相的Mirai概念車基本保持一致，已經十分接近量產車。側面造型該偽裝車型與Mirai概念車大致相同，從B柱之后車頂線條快速下探，并與下窗線交融，構成了更具流線型的側面...

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