現代摩比斯利用車用氫能燃料電池模塊構建應急發電系統

現代摩比斯13日宣布，近已在位于韓國忠清北道忠州的氫能燃料電池工廠內構建“氫能應急發電系統”并已投入示范運營。

該氫能應急發電機今后將被用作工廠停電時的應急電源，以及特定季節電力使用量增加時所需的輔助電力。氫能汽車配件工廠運作所需電力的一部分將來自于氫氣。

 氫能應急發電系統的特點是直接采用搭載于目前量產中的氫能電動汽車Nexo的氫能燃料電池模塊。并列連接5個車輛用氫能燃料電池就能構建大450kW級的發電系統。這一發電量約合忠州工廠全部電力需求量的7%，可用作應急電源或電力高峰期的輔助電力。

 現代摩比斯直接采用氫能電動汽車的燃料電池模塊的同時，還另外研發了發電機所需的并列控制器、熱管理系統、不間斷電流(UPS)等。

該氫能發電系統具有數量調節、安全性、高能源效率、無公害、低噪音等多種優點。

 首先，大的優點就是可以按需調整制造電能的燃料電池模塊的數量。工廠只要根據建筑物規模連接應急發電量，輔助電量所需的燃料電池模塊即可。

 而且，組成氫能燃料電池模塊的各配件都有防爆設計，以及氫氣自動感應、外部排氣系統等，所以無需擔心安全問題。

 利用氫能燃料電池的發電系統在高能源效率、無公害、低噪音等方面也具有很大的優點。目前的缺點為生產及利用氫能所需的基礎設施不足，安裝費用較高，但只要今后氫能的使用變得更加普遍，其就會同樣具備價格競爭力。

 現代摩比斯計劃以這次忠州工廠示范運營為開始，在韓國及海外其他生產基地也擴大安裝氫能應急發電系統。

 現代摩比斯電動化事業部長安炳琪表示，“忠州工廠氫能應急發電系統是利用氫能汽車核心技術構建氫能社會的步”，“車輛用氫能燃料電池模塊不僅可以用于發電，還可以應用到氫能列車、船舶、無人機、建設機械等多種產業領域。”